“Gestiamo 35 milioni di metri quadrati di spazi inutilizzati e stiamo pensando cosa farci: le infrastrutture e l’intermodalità erano state infatti pensate e realizzate quando i tempi e il traffico ferroviario erano completamente diversi da oggi”. Lo ha affermato l’Amministratore Delegato del Gruppo FS Luigi Ferraris, intervenuto oggi all’evento “Expo Consumatori” organizzato da Assoutenti. “Anche senza modificare i treni circolanti possiamo già da oggi essere più sostenibili: siamo i principali utilizzatori di energia elettrica e consumiamo il 2% dell’energia nazionale. Al tempo stesso abbiamo 35 milioni di metri quadri di spazi inutilizzati in prossimità delle linee ferroviarie con linee elettriche direttamente collegabili. Per questo installeremo impianti fotovoltaici e mini-eolici collegabili immediatamente alla rete. Spenderemo 1,6 miliardi di euro a questo scopo, e realizzeremo 2mila Megawatt di energia, ovvero il 40% del nostro consumo in maniera sostenibile. Ovviamente ci occuperemo anche del risparmio e della riduzione dei consumi – ha aggiunto Ferraris – Noi abbiamo 17.000 km di strade ferrate di cui 5000 non elettrificate: prima di arrivare all’idrogeno, useremo biocombustibili in partnership con ENI. E’ vero che il costo è maggiore ma ridurremo il 60% delle emissioni inquinanti”.
“Abbiamo deciso poi di ripristinare la figura del “capostazione” che avrà soprattutto il compito di verificare ciò che non va: se un ascensore per disabili non funziona, noi lo dobbiamo sapere. Rafforzeremo anche la sicurezza a bordo dei treni: fenomeni come quelli di Milano non devono più occupare la cronaca. Io vorrei vedere le famiglie prendere il treno dopo le 20.00 per andare a mangiare una pizza a Napoli e tornare a Roma e sentirsi in totale sicurezza. Serve infine aumentare la capacità del trasporto passeggeri e raddoppiare il trasporto merci: oggi in Italia solo il 10% della merce viaggia su rotaia. Da qui a fine 2030 avremo 600 nuovi treni per arrivare ad avere una delle flotte più giovani d’Europa. Questo favorirà il decongestionamento delle strade e una maggiore sostenibilità ambientale” – ha affermato l’ad di Ferrovie nel corso dell’incontro organizzato da Assoutenti.
“Non possiamo che appoggiare la scelta di Ferrovie di rendere il trasporto ferroviario sempre più sostenibile, e siamo favorevoli al ritorno del capostazione, figura che potrà migliorare l’efficienza delle nostre stazioni affinché il servizio offerto ai passeggeri abbia standard d qualità sempre più elevati” – ha commentato il presidente di Assoutenti, Furio Truzzi.
